如今路灯是夜间城市美观、照明必不可少的存在美，但路灯同时又是一个耗电非常严重的行业，城市公共照明在我国照明耗电中占30%的比例，由于路灯的间距较大，数目较多，不光路灯自身耗电，耗费在输电线路上的电也很大。作爲城市开展的抽象，且在国度鼎力倡导节能减排的政策下，路灯节能改造具有严重意义。新型路灯即风景互补路灯，也就是风力、太阳能电池两种环保动力结合新产品，属于复合型产品，采用两种动力互相补充的原理，配置了多晶硅太阳能板、永磁发电机、免维护蓄电池，微电脑工夫控制器，高效节能灯LED。
首先是新动力路灯装置时不需求电缆、施工简易。并且改造复杂，可以在原有路灯的根底上停止改造。而且风景互补路灯耗费的风能和光能，是取之不竭，用之不尽的动力。 1.消弭电源供给线路，节省电力 普通高压纳灯路灯必需用埋地电缆电源供给，当离电源点超越三公里时，路灯的电源供给线路的建立本钱会随着公里的延伸，还需求设升压零碎。不但电源供给线路本钱高，而且线路上电能损耗也很多，再加上路灯点亮所需的电能将会耗费更多。相比对而言，风景互补路灯不需求输电线路，不耗费电能，有分明的经济效益。
2.新动力节能环保。
作爲传统的气体光源，运用钠灯不但会带来比拟严重的汞蒸汽污 染成绩（报废后的灯具更是成爲严重的汞净化源），风景互补路灯是一种得用风能和光能作爲动力的路灯，因其具有不受供电影响，不必开沟埋线，不耗费惯例电能，只需风力充足有阳光就可以就地装置等特点。而且阳能和风能是最清洁、最持久的自然动力，不净化环境，使用于路灯照明方面有着很好的前景。风景互补路灯虽然造价比拟高。实践上，随着节能型照明产品的普及，风机和太阳能产品的技术程度进步且价钱降低，风景互补路灯的造价已接近惯例路灯造价的均匀程度。风景互补路灯不耗费电能，其执行本钱远低于惯例路灯。因而遭到人们的普遍关注，又因其不净化环境，而被称爲绿色环保产品。
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